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南昌地铁泥水盾构穿越赣江浅覆盖透水层施工关键技术研究

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结合南昌市轨道交通1号线一期工程秋水广场站—中山西路站区间隧道工程,对泥水盾构穿越赣江浅覆盖透水层时易出现的掌子面失稳、刀盘结泥饼、掘进姿态难控制等工程难题展开针对性研究.首先,从泥浆参数选择、切口水压计算、掘进控制技术3个方面对开挖面稳定控制技术进行分析;其次,在统计分析刀盘结泥饼现象及原因的基础上,提出严控泥浆指标等针对性的防控措施;最后,对NFM-07、S367这2台泥水盾构掘进前100环(第165～265环)的掘进参数进行统计分析,进而得出了泥水盾构在浅覆盖透水层掘进时的盾构主要控制参数,以期为类似工程施工提供参考.

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来源
《第二届全国水下隧道建设与管理技术交流会》|2015年|1222-1228|共7页
会议地点珠海
作者
WANG Mingsheng; 王明胜;
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作者单位

中国公路学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类水底隧道;盾构法（全断面开挖）;
关键词
水下隧道; 泥水盾构; 掘进参数; 结泥饼现象; 开挖面; 稳定控制;

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