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车用内燃机有机朗肯循环余热回收技术国内外研究现状

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本论文研究了国内外车用内燃机有机朗肯循环余热回收技术的应用发展趋势，针对系统方案确定、工质选择、循环参数分析以及关键器件设计等方面的研究现状进行重点分析。研究结果表明：需要根据内燃机余热资源能级的不同合理设计系统循环方案；选择效率高、无污染的有机物作为系统循环工质是未来研究发展的趋势；提高循环压力可以提高系统效率，但也会增加系统的不可逆性；设计高效、紧凑的换热器和小型、高效膨胀器是系统稳定运转的关键。同时作者认为利用有机朗肯循环进行车用发动机余热回收具有重大的经济价值，对节能、环保以及社会的可持续性发展具有重大意义。

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来源
《第16届全国热力学分析与节能学术会议》|2011年|1-7|共7页
会议地点北京
作者
史磊; 魏名山; 张传明;
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作者单位

中国能源研究会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U464.113;
关键词
车用内燃机; 有机朗肯循环; 余热回收; 节能减排; 可持续发展;

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