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电网飞轮储能轴承支承系统的研究

摘要

本文对飞轮储能系统中轴承支撑系统加以研究,结合目前广泛运用的多相电机,提出了一种新型的飞轮转子悬浮及驱动形式,并可借用飞轮储能所必需的整流逆变系统来加以实现,有效节省了飞轮储能设备的轴向长度,增加转轴寿命。文中对轴承支撑系统的原理、数学模型加以分析,建立了用以验证的仿真模型,并提出了一种切实有效的控制策略。全文对于今后飞轮储能技术的开发与应用据有参考价值。

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