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首页> 中文会议>第十二届河南省汽车工程科技学术研讨会 >纯电动汽车DC-DC电解电容选型对回路保险烧毁的影响

纯电动汽车DC-DC电解电容选型对回路保险烧毁的影响

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根据电动汽车的发展,介绍目前纯电动汽车DC-DC的前端工作原理,分析了DC-DC电解电容的选型不当易造成烧毁回路保险的原因.纯电动汽车DC-DC工作前有预充电过程，避免有大电流损坏内部元器件。电解电容如果选型不合理，在车辆频繁启动过程中会导致车辆DC-DC主电路上保险烧坏。以某纯电动汽车为例，工作原理为：当输入电压升至190±10V时，预充电路工作，输入高压通过预充电阻2-75=150Ω给输入电容缓慢充电，经过t=(3-5)RC时间电容可认为充满，此时DC-DC控制电路开始工作，继电器吸合，预充电路停止工作。之后如果输入高压断开，由于电容两端电压不能突变，输入电容电容两端电压缓慢下降，当电压降至170±10V时，控制电路控制继电器断开，预充电路继续有效。但是假如在输入高压未降至继电器断开电压前，输入电压升高至350V左右（高压电池输出电压），此时由于预充电路处于失效状态（继电器线圈将其短路），保险管两端将出现一定的压差（最大>200V），此时会产生较大的瞬间电流尖峰。如果电流尖峰时间足够长，或有存在反复积累热量，将会导致保险管熔断。输入电容的作用是输入滤波、为开关管的软开关提供能量、维持控制电路的稳定性。减少输入电容会使DC-DC对外界输入条件的变化变得敏感，母线电压的非正常波动可能造成DC-DC变换器的误动作。因为车载DC-DC变换器输入高压部分由蓄电池供电，供电质量较高，所以DC-DC输入端不需要太高容量的电解电容，因此DC-DC输入高压电容以小容量的电容为宜，电容放电较快，当输入端电压波动时，DC-DC市电判断电路可以更快动作，预充电电路工作，保护保险管不会损坏。

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