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中外翼下壁板连接紧固孔加工误差修理分析

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本文根据目前国内航空加工、生产现状,经过统计、筛选,选取较为典型的中外翼下壁板连接结构中的紧固孔制造误差进行疲劳寿命研究.通过耐久性分析方法分析连接结构的疲劳性能,计算该结构的疲劳细节额定值(DFR),并设计试验件进行对比试验验证,通过试验验证,研究含误差结构相对于原结构疲劳寿命和疲劳细节额定值(DFR)的变化.对目前飞机生产加工单位采用的紧固孔误差修理方法进行有效性判定,对误差修理方法提供理论和试验数据支持.

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来源
《第24届全国结构工程学术会议》|2015年|566-570|共5页
会议地点厦门
作者
XI Jiang-jing; 习江静; DONG Deng-ke; 董登科; CHEN Li; 陈莉; CHANG Wen-kui; 常文魁;
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作者单位

中国力学学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类飞机制造;
关键词
飞机制造; 中外翼下壁板; 连接结构; 加工误差; 疲劳性能;

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