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柴油装车过程废气产生量计算方法探讨

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以石化企业装车栈台为例,对柴油装车过程油气产生量进行了计算,介绍了几种国内外装车油气的计算方法,并对其进行了比较.分析了各方法计算结果的差异.经比较，较准确的计算方法应为实测蒸汽密度法，但在实际环评工作中进行实测较困难，采用系数法与公式法计算简便，但不同方法计算结果存在一定偏差。在实际环评工作中，可根据项目实际情况及资料获取情况等进行选择。若项目实施了油气回收，实际废气排放量可在此基础上计入油气回收装置处理效率即可。

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来源
《2017中国环境科学学会科学与技术年会》|2017年|1346-1348|共3页
会议地点厦门
作者
韩斌; 李冶明;
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作者单位

中国环境科学学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类环境影响评价;
关键词
环境影响评价; 柴油装车过程; 挥发性油气; 实测蒸汽密度法; 系数法; 公式法;

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