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浅谈抽水蓄能电站尾水事故闸门的设计

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随着经济的不断发展,人们对电力的需求量越来越大,电网的联网也在快速地实现.而作为对电网进行调峰、调频、事故备用和稳定电力系统周波和电压的抽水蓄能电站的发展也在稳步展开.作为大型抽水蓄能电站金属结构设计中一个至关重要的环节,尾水事故闸门的设计将直接关系到电站的安全.每扇尾水事故闸门都配置一套单独的液压启闭机；条件具备时，宜配置两套液压泵站，互为备用。每扇尾水事故闸门都配置一个单独的控制柜，由PLC控制，并冗余配置。每套液压泵站宜配置两个油箱，每个油箱配置一台油泵，油箱由联络管道连接，油箱上设置滤油的进出油管接口。设立一个独立的尾水事故闸门控制室，将尾水事故闸门控制柜与液压泵站控制柜集中布置，便于运行管理。尾水事故闸门控制室增加必要的除湿设备和增设对山体渗水进行引流的管路。在尾水事故闸门启闭控制系统中，应考虑设置硬布线回路动作落门，提高紧急情况下尾水事故闸门动作的可靠性。

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来源
《中国水力发电工程学会电网调峰与抽水蓄能专业委员会2015年年会》|2015年|130-133|共4页
会议地点深圳
作者
胡坤; 殷苗苗; 薛小兵;
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作者单位

中国水力发电工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 TV743:TV737;
关键词
抽水蓄能电站; 尾水事故闸门; 金属结构; 工程设计;

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