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高速铁路综合信号楼与邻近通信塔接地装置雷电暂态分析

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为获取高速铁路综合信号楼与邻近通信塔接地装置的雷电暂态性能,指导接地装置精细化设计,本文参照信号楼与临近通信塔两接地装置通用设计图,建立了不同土壤电阻率、不同间隔距离及不同连接方式情况下的雷电暂态计算模型.分析了信号楼和通信塔两个接装置的雷电暂态性能,获取了在雷击信号塔时,两个装置在不同条件下重要位置暂态电位升及通信塔冲击接地电阻的规律.重点分析了信号楼内部接地汇流排暂态电位升随连接方式、土壤电阻率和地网间间隔变化的规律.在信号楼与通信塔两接装置相互独立情况下,汇流排暂态电位升低于两接地装置联通的情况,且土壤电阻率越大,两种情况下汇流排电位升幅值之差越大.当通信塔和信号楼接地装置相互独立时,相对于信号设备绝缘水平,设备端子与外壳间的电位差依然较大,存在地电位反击导致设备故障的风险.为满足高铁信号设备高可靠信要求,应从优化接地网设计和增设设备端口防护措施两方面进行雷电防护.

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来源
《中国电机工程学会高电压专业委员会2015年学术年会》|2015年|1-9|共9页
会议地点西安
作者
SUN Zheng; 孙峥; CHEN Weijiang; 陈维江; ZHAN Huamao; 詹花茂; XIANG Nianwen; 向念文; YANG Jin; 阳晋; QIAO Zhichao; 乔志超;
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作者单位

中国电机工程学会高电压专业委员会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U238.7;
关键词
高速铁路; 信号楼; 通信塔; 接地装置; 雷电暂态性能;

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