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受控线性动力系统的频响分析与参数辨识

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线性动力系统的参数辨识工作一般基于模态分析理论展开，但由于大型多自由度系统难以获得完备的模态信息，传统参数辨识方法中对特征矩阵求逆的步骤无法执行。针对这一缺陷，基于现代控制原理，利用传递函数构造了控制律参数辨识的直接方法。该方法不仅不受模态截断阶数的制约，也不受测量规模的限制，以致利用结构的局部响应特性即可完成控制律参数辨识。数值试验结果表明，该方法具有良好的辨识精度和适应性，是控制律参数辨识工作中的一种成功策略。

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来源
《第十届全国振动理论及应用学术会议》|2011年|7-12|共6页
会议地点南京
作者
张晓旭; 宋汉文;
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作者单位

中国振动工程学会;

中国力学学会;

中国航空学会;

中国机械工程学会;

中国宇航学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类整体分析、流形上分析、突变理论;
关键词
反馈控制; 线性动力系统; 频率响应; 参数辨识;

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