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高速列车实车表面压力测量技术的进展与应用

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实车测量是研究高速列车空气动力学的主要手段之一，实车表面压力测量是其中开展最为广泛和经常性的内容之一。本文针对高速列车实车表面压力测量所面临的主要测试技术问题，总结了适用、有效的测试技术和解决方法。介绍了高速列车实车表面压力测量中测试系统的关键技术要求、测试系统的抗干扰措施，测试传感器的选择与测点布置原则，参考压的选取方法，滤波截止频率和采样频率的选取方法以及抗侧风干扰方法等测试技术的进展情况，并将以上技术和方法在某型高速列车车头的实车表面压力测量试验中进行了实际应用，验证了以上测量技术和方法的适用性和可靠性。

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来源
《中国空气动力学会测控技术专委会第六届二次学术交流会》|2011年|326-330|共5页
会议地点三亚
作者
黄志祥; 陈立; 李明;
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作者单位

中国空气动力学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类车辆设计、计算;
关键词
高速列车; 表面压力; 实车测量; 测量技术;

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