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三种气膜孔型计算研究

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为了更好地提高冷却效率保护叶片，近年来很多种气膜孔孔型被提出并仔细的研究。本文重点研究了三种不同孔型以得到气膜孔出口不同方向扩张对气膜冷却特性的影响。孔型一是气膜侧向对称扩张14.25。(扇形孔)，孔型二是气膜孔出口主流方向扩张11度(前扩张孔)，孔型三是气膜孔出口向侧向和主流方向同时扩张(簸箕孔)。这三种孔型出口均从同一位置处开始扩张，而且其他几何参数完全相同。实验条件是马赫数1.0和吹风比O.1，1.0，2.O，3.O。文中对比分析了三种孔型的绝热冷却效率和换热系数，结果表明扇形孔具有较好的气膜冷却效率而簸箕孔换热系数最好。

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来源
《中国航空学会第十六届燃烧与传热传质学术研讨会》|2011年|465-473|共9页
会议地点张家界
作者
骆剑霞; 朱惠人; 贺谊红; 周志翔;
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作者单位

中国航空学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类发动机原理;
关键词
航空发动机; 气膜孔型; 冷却效率; 换热系数;

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