非设计工况下自燃推进剂点火可行性分析

摘要

运载火箭二级钝化处理中,发动机游机从二次启动开始,因推进剂偏离设计工况要求,发动机面临着能否可靠点火的困难。为判断在非设计工况下推进剂能否顺利点火,以偏二甲肼/四氧化二氮(UDMH/NTO)自燃推进剂组合为研究对象,建立了针对涡轮尾气/液态NTO、液态UDMH/气态NO2和涡轮尾气/气态NO2几种推进剂组合的简化燃烧机理并进行点火燃烧模拟。模拟结果给出了零维模型下几种推进剂组合能够点火的最佳氧燃混合比或推进剂最低初始温度,同时通过温度敏感性分析找出了对点火影响大的化学反应。

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