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单侧双发反推流场干扰特性研究

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为了研究单侧双发飞机在内侧发动机反推开启并着陆滑行时内侧发动机反推气流对外侧发动机的影响，运用势流理论对某大型飞机进气道流场进行了数值模拟。通过计算，分析了飞机在不同滑行速度、不同反推气流速度以及发动机之间不同安装距离的情况下内侧发动机反推气流对外侧发动机的影响。结果表明，反推气流速度与飞机滑行速度之比可以作为判断外侧发动机是否吸入反推气流的关键参数,通过控制反推气流速度、外侧发动机转速可以有效地避免外侧发动机吸入反推气流。

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来源
《中国航空学会第七届动力年会》|2010年|1-8|共8页
会议地点贵阳
作者
曹铭栋; 王占学; 蔡元虎; 王家启; 孔德英;
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作者单位

中国航空学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 V235.113;
关键词
势流理论; 进气道流场; 反推气流; 干扰特性; 进气道; 数值模拟; 滑行速度;

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