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一体化加力燃烧室方案设计及数值研究

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摘要

针对未来高推重比航空发动机加力燃烧室的设计需求，提出了一种与涡轮后框架一体化的加力燃烧室方案，并用商业数值计算软件对其进行了三维冷态流场和热态化学反应流场研究。数值计算表明该方案径向支板稳定器和壁式稳定器能够较好地加力燃烧室内的燃烧，出口截面温度分布均匀，综合性能好。

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来源
《中国航空学会第七届动力年会》|2010年|1-5|共5页
会议地点贵阳
作者
孙雨超; 张志学; 李江宁; 张孝春; 尚守堂; 游庆江;
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作者单位

中国航空学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 V233.756;
关键词
加力燃烧室; 涡轮后框架; 一体化设计; 航空发动机; 冷态流场; 热态化学反应;

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