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重型车桥桥壳铸造工艺的稳健性设计

摘要

利用田口稳健性设计方法的思想,从重型车桥桥壳铸造工艺的系统设计入手,选定了7个全面且合适的可控因素进行参数设计,确定了重型车桥桥壳铸造工艺的最佳设计方案,通过华铸CAE/InteCAST模拟仿真软件模拟及实际铸造生产的验证,进一步确认了最佳工艺方案的可靠性。田口稳健性设计是当前优化设计的发展趋势之一,本文将该设计方法引入到复杂铸件铸造工艺的设计中,并获得了令人满意的效果,由此可见田口方法的普遍适用性。

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