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载人航天器密封舱主动热控系统流体回路的轻量化设计

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为减轻载人航天器密封舱主动热控系统流体回路的质量,该文建立了系统内各组成部分的传热和重量的数学物理模型,并对热控流体回路进行了轻量化设计,讨论了各相关参数对优化结果的影响.研究发现,在回路散热任务给定的情况下,回路的各组成部分的结构参数和辐射器内的散热管道数都存在最佳值,在该值下回路可实现完成散热任务的同时使其重量达到最轻;而随着辐射器散热面积的增加,最优的辐射器内散热管道数减少.在给定辐射器散热面积的情况下,当回路散热任务增加时,回路最优设计重量增加,辐射器内的最优管道数也增加.

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来源
《第一届《载人航天》学术研讨会》|2010年|369-375|共7页
会议地点杭州
作者
CHENG Xuetao; 程雪涛; XU Xianghua; 徐向华; LIANG Xingang; 梁新刚;
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作者单位

中国载人航天工程办公室;

载人航天杂志社;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类航天器构造和设计;
关键词
载人航天器; 密封舱; 热控系统; 流体回路; 轻量化设计;

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