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基于故障诊断的飞机可靠性数学模型

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对于航空业来说，可靠性和人身安危、经济效益密切相关。飞机的可靠数据是衡量其运行状态质量的重要指标。在分析和研究飞机经常出现的故障现象及故障产生原因的基础上，根据元件故障的分布特性提出了“指向性故障主体”、“随机故障分布主体”的概念。对于“指向性主体”提出由指向性的明显程度确定模糊隶属度的方法，将该方法引入到飞机系统的故障诊断中;并把飞机系统按日常维护及各部分的功能特性进行合理的逐级划分，将元件级的故障诊断和可靠性初步融合进行逐级映射和融合，建立了逐级映射的基于故障诊断的飞机可靠性数学模型。

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来源
《第十九届测试与故障诊断技术研讨会》|2010年|239-242|共4页
会议地点张家界
作者
董健康; 陈静杰; 马红岩;
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作者单位

中国计算机自动测量与控制技术协会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类飞机可靠性分析;
关键词
飞机可靠性; 故障诊断; 可靠性模型;

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