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超浅覆盖隧道穿越煤坑段抽坍处理技术

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摘要

随着环境保育、水土保持观念的提升以及减少对自然条件改变的理念,安全、节能、环保的隧道施工技术,已逐渐落实在隧道设计及施工实务上。以往浅覆盖隧道多以露天明挖,或辅以混凝土盖板保护顶拱再填土覆盖之施工方式,皆为需要大量开挖的施工方法。在减少开挖之因素考量下,舍传统明挖或混凝土覆盖板方式,以先进支撑稳定顶拱之工法,是最常被采用的开挖方式之一。本文探讨台湾北部某开挖中之双孔公路隧道,地形上通过一处长100m山谷地区,其上方覆土仅20cm～2m,同时下方为煤碴堆积及废弃煤坑分布等不利隧道施工之因子。基于节能环保及水土保持因素考量,采用管幂工法通过。由于本案例地质材料除表土、风化岩盘及昔日矿碴外,多雨的气候,使得地表水常年汇流于山谷内,造成隧道开挖遭遇极大的困难,但经数次之抽坍应变处理后,勉为通过,其处理经验与心得,可供后续类似案例之参考。

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来源
《第九届海峡两岸隧道与地下工程学术及技术研讨会》|2010年|486-491|共6页
会议地点洛阳
作者
曾何腾; 王家梁;
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作者单位

中国土木工程学会;

中国岩石力学与工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类施工方法;
关键词
浅覆盖隧道; 管幂工法; 抽坍处理; 环境保育; 水土保持;

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