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进气节流对柴油/天然气双燃料发动机小负荷燃烧与排放的影响研究

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本文在一台由高压共轨柴油机改装的汽车引燃式柴油/天然气双燃料发动机上,试验研究了进气节流对双燃料发动机小负荷燃烧与排放的影响,并分析了进气节流对双燃料发动机颗粒排放数量浓度、质量浓度和粒径分布的影响规律.结果表明:进气节流可以有效改善双燃料发动机小负荷的燃烧效率,提高发动机动力性,降低THC和CO排放,最大降幅超过75％.小负荷下增加节流强度,双燃料发动机颗粒数目先减少后增加,累积态颗粒质量也呈现先降低后增加的变化趋势,合理的节流强度可以减少颗粒排放数量浓度达90％以上.

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来源
《中国内燃机学会燃烧节能净化分会2015年学术年会》|2015年|857-862|共6页
会议地点洛阳
作者
Yang bo; 杨博; Wang long; 王龙; Li tao; 李涛; Chen zhanming; 陈占明; Zeng ke; 曾科;
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作者单位

中国内燃机学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类多种燃料发动机;
关键词
汽车双燃料发动机; 进气节流; 小负荷燃烧; 颗粒排放; 动力性;

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