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基于网络认知水平的多用户交通分配模型

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提出一个考虑用户对网络的认知水平，即交通网络结构布局、起讫点间路径情况和交通状况的熟悉程度的多类用户交通分配模型。用户是异质的，因为每一类用户的由路径长度、出行时间和认知参数所组成的效用函数是不同的。对于有重叠现象的路径，仿照C-Logit模型的做法，加入公共因子来改进效用函数。模型可用常用的F-W算法来求解，最后以一个简单算例论证了不同认知水平用户的不同择路行为，验证了模型的实用性和可行性，表明考虑用户认知水平的分配模型能更好地适应实际的交通运作。

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来源
《第十二届中国管理科学学术年会》|2010年|117-121|共5页
会议地点北京
作者
胡文君; 许欢;
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作者单位

中国优选法统筹法与经济数学研究会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类城市综合交通规划;
关键词
网络认知水平; 多用户; 交通分配模型; 路径重叠;

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