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拣选行走速比相当下的窄通道单件拣选系统拥堵率建模研究

摘要

本文在物流配送中心仓储作业拣选与行走速度相当情况下,对窄通道布局的拣选系统进行拥堵研究,构建马尔科夫模型,获得拣选区域、拣选概率密度与拥堵率的解析表达式,分析各种因素变化对拥堵率的影响,为克服拣选拥堵、提高拣选效率,提升客户满意度、降低物流成本、提高供应链服务水平提供了指导性意见.

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