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带约束最小费用模型的部件定时更换间隔期研究

摘要

本文建立了带约束的最小费用模型,对部件定时更换间隔期进行优化.该模型以最小费用为目标函数,可用度和故障风险为约束条件.此模型在已知部件故障时间服从某种分布的情况下,为飞机部件的维修间隔期优化提供了工程化的视角.

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