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三种舱室液体晃荡动力特性的数值模拟与分析

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本文采用基于动网格技术、VOF(Volume of Fluid)自由面处理方法和RANS(雷诺平均Navier-Stokes)方程的CFD技术，建立了液舱晃荡的模拟技术，分别对球形舱、圆柱形舱和薄膜型舱三种舱室液舱晃荡的流体动力特性进行模拟计算，分析研究了不同舱室类型对液体晃荡引起的动力载荷的影响。

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来源
《第十五届全国海事技术研讨会》|2010年|20-28|共9页
会议地点上海
作者
祁江涛; 顾民;
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作者单位

上海市海事交流协会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U674.133.3;
关键词
液舱晃荡; 流体体积法; 数值模拟; LNG船; 动网格技术; 流体动力特性;

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