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基于道路等级和车辆类型拥堵额外成本研究

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随着城市化和机动化进程的不断加快,城市道路交通面临着严峻的拥堵问题.为了缓解城市交通拥堵,制定具有针对性、实用性、科学性的解决对策,需要对城市交通拥堵特性、拥堵影响因素作准确的判断.本文在宏微观环境因素分析的基础上,构建适用于不同类型城市的基于道路等级和车辆类型的拥堵额外时间成本模型、拥堵额外燃油成本模型和拥堵额外环境污染成本模型.并将3种模型用于河南省郑州市,测算高峰期城市交通拥堵额外成本,分析相关数据,在成本估算结果的基础上,从降低需求、增加供给、政策措施几方面提出郑州市拥堵治理的建议.

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来源
《2015年中国城市交通规划年会暨第28次学术研讨会》|2015年|1-12|共12页
会议地点杭州
作者
张翼军;
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作者单位

中国城市规划学会城市交通规划学术委员会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U491.265;
关键词
城市道路; 交通拥堵; 额外成本; 道路等级; 车辆类型;

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