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离心压气机叶轮进口气流攻角及微分式可调导叶研究

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本文对变工况条件下涡轮增压器离心压气机内部流动进行了数值分析,研究了叶轮进口气流攻角随流量沿叶展方向变化规律,在此基础上引入了微分式可调进口导叶的概念.比较了不同攻角条件下二维常规导叶和微分式导叶的损失特性.研究结果表明,离心压气机叶轮进口气流攻角沿叶高方向发生较大变化,采用常规可调导叶无法达到理想的攻角匹配控制效果；在±8°攻角范围内,二维常规导叶和微分式导叶的损失差别不大,表明微分式导叶具有应用于进口可调压气机并改善变工况条件下叶轮进口攻角的可行性.

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来源
《中国内燃机学会2009年学术年会暨中小功率柴油机分会、基础件分会联合学术年会》|2009年|477-480484|共5页
会议地点南宁
作者
张弦; 祁明旭; 马朝臣;
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作者单位

中国内燃机学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类汽车发动机;
关键词
汽车发动机; 离心式压气机; 微分式导叶; 气流攻角; 压力损失;

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