双顶置凸轮轴发动机改装为VVT发动机的研究

机译：连续变阀升降机（CVVL）发动机和可变气门正时（VVT）发动机泵损耗的比较研究

机译：空转VVT柴油发动机减速器：集成的发动机减速系统可提供最佳性能，同时占用更少的空间

机译：三菱的新型小型卡车和客车直喷柴油发动机采用双顶置凸轮轴

机译：1D发动机仿真方法，通过可变阀门（VVT）应用优化乘用车柴油发动机发动机和排气后处理热管理

机译：通过使用VVT / VCR策略改善燃油经济性的PFI-SI发动机的一维仿真分析。

机译：放射疗法临床应用程序的开发在体积调制弧治疗中使用蒙特卡罗发动机使用蒙特卡罗发动机癌症风险计算

机译：采用涡轮增压多缸发动机的HCCI工作范围，带VVT和喷涂DI

机译：采用可变气门正时（VVT）发动机技术的燃油经济性影响和增量成本，重量和提前期影响

机译：发动机的操作方法用于车辆的双顶置凸轮轴内燃发动机涉及基于进气和排气凸轮轴之间的相对位置以及原始位置的估计来诊断发动机的失误

机译：用于将驱动力从凸轮轴传递到例如凸轮轴的装置。 4缸双顶置凸轮轴直列发动机，例如柴油发动机。牵引机构齿轮，具有包括非圆形轮的轮系，以减少波动

机译：双顶置凸轮轴发动机和强大的混合动力发动机提高燃油经济性