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重庆渝中区车行交通综合改善研究

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该文通过对动态交通设施研究分析,采取拓宽瓶颈路段、改善主要交叉口、修建地下车行系统分担地面交通流、科学组织单向交通等综合改造措施,增大路网通行能力，均衡交通量分布。通过对静态交通设施研究分析,采取有限度地增加停车位,借项目开发建设和人防工程改造的机会,充分利用地下空间,构建解放碑地下停车系统;繁华市区外围结合轨道交通枢纽建设停车场,倡导公交出行方式;采用科学的管理方法,先进的诱导设施以及对停车收费进行差别化管理等措施,达到综合改善车行交通的目的。

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来源
《2009城市道桥与防洪第四届全国（国际）技术高峰论坛暨西部交通科技创新论坛》|2009年|26-30|共5页
会议地点重庆
作者
杨斌; 李新明; 徐慧芬; 张莉;
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作者单位

中国市政工程协会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类交通调查与规划;
关键词
城市交通管理; 车行交通; 道路通行能力; 路网结构; 地下车行系统;

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