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固体氧化物燃料电池多孔电极与连接体结构间关系研究

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本文采用3D模型，对平板式固体氧化物燃料电池(SOFCs)进行了数值模拟。通过研究发现电极的厚度对反应区中气体的浓度分布影响很大。对于阳极支撑SOFCs，由于阴极较薄，在连接体肋片宽度变化过程中，欧姆损失变化量和浓差极化损失变化量级相同，且存在此消彼长关系，肋片在设计工况下宽度为0.05mm使得电池的性能最优。由于阳极较厚，肋片变化过程中浓差极化损失相对较小，故阳极采用较宽的肋片可以提高电池的性能，同时还可以提高燃料的利用率。

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来源
《中国工程热物理学会传热传质学2009年学术会议》|2009年|1-7|共7页
会议地点青岛
作者
张建; 陈秋炀; 王秋旺; 曾敏;
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作者单位

中国工程热物理学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类氢氧燃料电池;设计;
关键词
固体氧化物燃料电池; 浓差极化; 欧姆极化; 多孔电极; 连接体肋片; 电池性能;

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