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操作参数对质子交换膜燃料电池内部温度分布的影响

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本文在混合多相流模型的基础上，建立了一个整体求解、两相流、非等温、三维模型来研究质子交换膜燃料电池内的温度分布情况。结果表明：电池内部温度的最高点在阴极催化层；流道下催化层温度要比脊下催化层中的温度要高；当空气流量不足时，由于浓差极化的作用明显，在流道的前半段，温度基本与大流量时相同，但是在流道的后半段，温度迅速降低；随着加湿温度的提高，电池内温度水平也随之整体提高；随着工作压力的降低，电池内部的温度有所上升；质子交换膜的厚度对电池的内部的温度有着重要的影响。

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来源
《中国工程热物理学会多项流2009年学术会议》|2009年|1-9|共9页
会议地点乌鲁木齐
作者
马利忠; 贾斐; 刘洪潭; 郭烈锦;
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作者单位

中国工程热物理学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类燃料电池;温度的测量（测温学）;
关键词
燃料电池; 质子交换膜; 流道温度; 混合多相流; 温度分布;

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