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内燃机冷热电联产系统典型变工况特性

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根据恒转速内燃机典型变工况解析式，结合产饱和蒸汽的单压余热锅炉的变工况解析式及溴化锂吸收式制冷机组的变工况修正DOE-2模型，研究内燃机冷热电联产系统变工况特性。内燃机负荷减少，总能利用率Z、当量效率ηex、经济效率θ、相对节能率FESR及制冷机组性能系数COP先增加后减少，存在最大值；当负荷过低时，FESR为负值，系统不节能；内燃机排烟出口温度对系统影响大于饱和蒸汽压力的影响；随着冷却水入口水温升高及冷媒水出口温度降低，系统性能下降。

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来源
《中国工程热物理学会工程热力学与能源利用2009年学术会议》|2009年|1-8|共8页
会议地点大连
作者
蒋润花; 蔡睿贤; 崔平; 杨敏林;
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作者单位

中国工程热物理学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类气体燃料内燃机;
关键词
变工况特性; 冷热电联产系统; 内燃机; 蒸汽余热锅炉; 制冷机组;

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