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车用涡轮增压器涡轮非稳态特性试验研究

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分析并完善了车用涡轮增压器涡轮非稳态特性测量及计算的方法,在此方法的基础上,搭建了涡轮非稳态特性试验台,为涡轮的非稳态特性研究提供了一种试验研究手段：对某型号的涡轮与发动机在典型工况下匹配时的非稳态特性进行了试验研究,试验观察到了“涡轮非稳态特性圈”的现象,即涡轮的非稳态特性围绕着稳态特性形成了一个特性圈,对涡轮的非稳态特性进行了分析。

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来源
《第十六届全国大功率柴油机学术年会》|2009年|337-340|共4页
会议地点南宁
作者
马朝臣; 于立国; 施新; 张志强; 朱智富; 赵佳;
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作者单位

中国兵工学会;

中国铁道学会;

中国内燃机学会;

中国造船工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类柴油机;
关键词
车用柴油机; 涡轮增压器; 废气涡轮; 非稳态特性; 间接测量; 计算方法;

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