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变压器油溶解气体含量超标的分析与处理

摘要

通过对新钢公司变电站一起例行的电力变压器油色谱分析,发现变压器的铁芯与夹件之间存在着接通点或虚接点,在变压器运行时由于铁芯与夹件同时接地,铁芯与夹件形成闭环,磁通穿过闭环而感应出电压,在接通点产生局部高温,进而导致变压器油的分解,使油中的溶解气体超标。厂家认为:夹件和铁芯相通的原因是因为铁芯片上翘导致与夹件相通;铁芯片上翘的原因有二种可能:1,在剪切未级铁芯片时,剪切刀比较钝,残留的应力较大,导致未级铁芯片慢慢地向上翘起,进而与相邻的夹件相通。2、铁芯与夹件之间的紧固力太大,随着时间推移,使未级铁芯片翘起,也与相邻的夹件相通。处理过程为:变压器内部结构是夹件与铁芯和油箱绝缘,且高低压两侧的夹件可以分开。当厂家的专业人员通过变压器入孔进入变压器的内部后,为缩小查找范围,首先断开内部高低压两侧的连接,并用兆欧表测量两侧夹件和铁芯之间的绝缘电阻,发现低压侧与铁芯连通,最后找到在上部靠有载开关一侧的最未一级铁芯与夹件之间已连通。经对连通处仔细检查,看到有明显的发热痕迹,在去除发热留下的杂质后,测得绝缘电阻合格,说明变压器内部的铁芯与夹件之间只有唯一的相通点。厂家专业人员用事先准备好的干燥绝缘纸板,插入夹件和铁芯的之间的缝隙并加固,处理完之后,再一次对夹件和铁芯的之间的绝缘电阻进行测量,夹件和铁芯的绝缘电阻恢复到正常,同时也对变压器低压套管处的接线处进行检查,连接可靠,连接处也没有发现有发热痕迹。

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