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高速列车安全运行研究的关键科学问题

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本文介绍了全世界高速铁路发展现状和中国高速铁路网的发展规划。列举了高速铁路在过去运营过程中出现的几次重大脱轨事故和引起脱轨事故的原因。探讨了关系到高速列车安全问题研究的一些关键科学问题。阐述了现有车辆轨道耦合动力学模型存在的问题,如果使用它们能够有效准确地对高速列车/线路耦合动态行为和在复杂环境下高速运动时进行可靠地安全评估和分析,需要对这些模型在空间耦合范围、频率影响范围的建模进行扩大,结构重要的连接件的线性建模考虑由非线性建模代替,从正常工作状态到非正常状态进行建模改进。并提出高速列车安全问题的主要研究内容。

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来源
《第18届全国结构工程学术会议》|2009年|73-87|共15页
会议地点广州
作者
金学松; 郭俊; 肖新标; 温泽峰; 周仲荣;
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作者单位

中国力学学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类行车安全;
关键词
高速列车; 行车安全; 轮轨关系; 耦合动力学;

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