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提高大跨桥梁风致颤振稳定性的定常吸气方法

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以改善桥梁断面空气动力特性，提高大跨桥梁风致颤振稳定性为目的，提出基于绕流控制原理的定常吸气.方法，并以我国虎门大桥桥梁闭口扁平箱梁断面模型为研究对象，利用基于计算流体动力学的数值方法模拟来流风与桥梁断面定常吸气共同作用下的桥梁断面绕流风场，利用Scanlan颤振分析方法分析了该桥梁在定常吸气作用下的颤振稳定性。计算结果显示，吸气作用使主流更加贴近壁面，降低了模型扭转运动下的气动扭矩。定常吸气抑制了桥梁扭转运动发散，进而提高了大跨桥梁的风致颤振稳定性。

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来源
《第十四届全国结构风工程学术会议》|2009年|208-212|共5页
会议地点北京
作者
辛大波; 李惠; 欧进萍;
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作者单位

中国土木工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U441.3;U442.59;
关键词
大跨桥梁; 定常吸气; 风致颤振; 空气动力;

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