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山区大跨度桥梁复合风速标准研究

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以某山区大跨度悬索桥为工程背景，在对地区气象站历史实测风速资料进行统计分析的基础上，推算了地区基本风速。通过对周边气象站和桥位风速观测点同步实测风速资料的相关性分析，推算了各桥塔处的风速标准。基于桥址区地貌特征，结合CFD分析结果，确定了主梁及各桥梁的设计风速标准。研究结果表明，与常规桥梁的单一风速标准不同，山区大跨度桥梁宜采用考虑主梁及各桥塔风特性差异的复合风速标准；气象站与桥址区的风速相关性不显著，相关性分析宜采用比值法。

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来源
《第十四届全国结构风工程学术会议》|2009年|82-87|共6页
会议地点北京
作者
李永乐; 唐康; 蔡宪棠; 廖海黎;
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作者单位

中国土木工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类悬索桥;
关键词
大跨度桥梁; 风速观测; 梯度风速; 复合风速; 悬索桥;

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