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上海汽车工业的蓬勃发展见证了中国汽车工业的巨变

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中国有汽车已有百年历史。解放前汽车都是舶来品，只会用不会造。当时的有识志士曾经千方百计造过几辆，但终因大环境条件未能建成正常生产的汽车工厂，更谈不上形成工业了。解放后直至1956年苏联援建长春第一汽车厂，中国才有了自己的载重汽车厂。经过几十年的自力更生，艰苦奋斗，逐步完善了我国的载重汽车工业体系。有些工厂以自行设计和仿制相结合，生产了大型客车，轿车等乘用汽车，而多停留在年产几千辆的水平。对作为汽车工业的主流车型—轿车未能达到它应有水平和规模的生产。本文现介绍了上海汽车工业的发展历程，指出中国汽车工业的巨变是中国经济发展里程碑，应继续不断艰苦努力，提高企业的内功和核心竞争力，争取达到大而强。向节能、环保、高效的汽车工业前进。并应为当前新能源汽车，包括混合动力车，磷酸铁锂蓄电池、超级电容和电插等纯电动汽车及氢动力燃料电池车等创新和发展作出贡献。

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来源
《上海市老科学技术工作者协会第七届学术年会》|2009年|120-121|共2页
会议地点上海
作者
费振翼;
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作者单位

上海市老科学技术工作者协会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 F426.471;
关键词
汽车工业; 核心竞争力; 技术创新;

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