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南水北调中线漕河渡槽结构地震动力特性研究

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基于考虑槽身与槽内在地震荷载下水体流固耦合问题，采用迦辽金法推导了具有压缩性流体与固体流固耦合问题的动力有限元分析模型，并计算了南水北调中线漕河渡槽结构的地震反应。计算结果表明，随着水位的上升，渡槽结构地震反应增大，说明槽身与水体的相互耦合对渡槽结构地震反应影响显著，槽身本身应力、变形也会发生显著的改变。计算成果有利于指导施工和运行期安全监测与管理。

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来源
《第九届全国冲击动力学学术会议》|2009年|433-441|共9页
会议地点河南焦作
作者
彭辉; 雷进生;
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作者单位

中国力学学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类结构动力学;
关键词
南水北调; 渡槽结构; 流固耦合; 地震动力特性; 有限元;

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