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垂直飞行状态的旋翼自由尾迹和气动性能计算

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本文基于二阶升力线方法和卷起桨尖涡模型，建立了一个适合于直升机垂直飞行时自由尾迹计算的分析模型。在此基础上，开展了垂直爬升状态的旋翼性能研究，验证了该计算模型的有效性和可靠性。计算结果表明，轴向自由来流可显著减弱旋翼尾迹的收缩效应，使尾迹迅速向下游移动，进而对旋翼气动性能产生一定影响。最后，文末给出了几点结论，可供旋翼设计工作者参考。

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来源
《第二十五届全国直升机年会》|2009年|158-162|共5页
会议地点景德镇
作者
蔡伟; 项洪涛;
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作者单位

中国航空学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类直升机、旋翼机飞行力学;直升飞机、旋翼机空气动力学;
关键词
直升飞机; 垂直飞行; 旋翼尾迹; 空气动力学;

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