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基于FDS的公路隧道火灾温度分布和烟气回流分析

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采用PyroSim建立模型进行FDS数值模拟,得到隧道不同坡度段在不同通风速度下发生火灾后的纵向断面温度分布和烟气流动情况,分析得出:在相同的通风速度下,上坡坡度越大或下坡坡度越小,烟气越易向火源下游排出,越利于减小烟气回流距离;若通风速度增加所引起火源处单位时间内随烟气往下游排出热量的增加量为△Q1,而通风速度增加引起火源处单位时间内烟气向上游的回流程度减小所致单位时间随烟气向上游扩散热量的减少量为△Q2,则当△Q1＜△Q2时,火源附近平均温度上升,当△Q1＞△Q2时,火源附近平均温度下降;拟合得出5％下坡段隧道的烟气回流长度与通风速度的关系式.

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来源
《第十六届西南地区暖通热能动力及空调制冷学术年会》|2015年|123-127|共5页
会议地点四川绵阳
作者
Wang Song; 王松; Wang Ziyun; 王子云; Liang Yuan; 梁园; Ding Pei; 丁珮;
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作者单位

中国勘察设计协会;

四川省制冷学会;

四川省土木建筑学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类公路隧道;安全技术;
关键词
公路隧道; 火灾事故; 温度分布; 烟气回流;

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