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燃料电池轿车噪声传递路径中修正系数的确定

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与传统内燃发动机汽车相比，由于燃料电池车本身的结构特点，以及控制和运转部件的振动特性，使得降低车内噪声成为了当务之急。由于燃料电池车的各部件之间的相互影响较大，需要利用偏相干方法进行噪声识别。本文对燃料电池轿车空气声传递路径建模，探讨了空气传播噪声的分析和测量方法，提出了燃料电池轿车空气传播噪声的合成方法，推导出了修正系数计算公式。

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来源
《第二十一届全国振动与噪声高技术及应用学术会议》|2008年|447-451|共5页
会议地点合肥
作者
吴旭东; 左曙光; 郭荣; 申秀敏;
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作者单位

中国振动工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类小客车、轿车、微型汽车;
关键词
燃料电池轿车; 噪声传递路径; 振动特性; 空气声传递; 修正系数;

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