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火箭发动机多层粘接结构超声检测研究

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固体火箭发动机内部为多界面粘结结构,各界面的粘结质量对射击安全有重要影响,必须进行检测.针对固体火箭发动机多层粘接结构脱粘问题,利用自行设计的超声检测系统,基于脉冲发射回波技术,进行了时域和频域对比性分析实验,分析了火箭发动机多层粘接结构的缺陷.结果表明,相位谱中回波信号呈现规律性,可用于鉴别火箭发动机界面的粘接状态,1.021MHz和2.041MHz两点附近为最佳相位观察点.间隙型脱粘对回波信号的相位特征有影响,而紧贴型脱粘对回波信号的相位特征基本没有影响.

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来源
《第十二届全国冲击动力学学术会议》|2015年|364-368|共5页
会议地点宁波
作者
JI Wen-su; 姬文苏; DING Yu-kui; 丁玉奎;
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作者单位

中国力学学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 V435.2;
关键词
固体火箭发动机; 多界面粘结结构; 脱粘问题; 超声检测;

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