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株洲航电枢纽船闸人字门油缸旋转处理方法

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株航船闸，于2004年底正式通航。经一段时间的运行后，发现上、下四个闸首的人字门油缸均有或多或少的旋转现象。导致限位开关反馈杆扭曲，限位开关无法正常动作，从而造成人字门不能实现程序自动控制，给船闸通航操作，带来了极大的困难。虽多次恢复后，但仍没能消除。于是，2007年1月份再次对人字门油缸进行处理，这次处理后，至今没再发现有转动的现象，本文针对株洲航电枢纽船闸人字门油缸运行时旋转，分析原因，提出解决方案。

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来源
《中国航海学会船闸专业委员会2008年年会》|2008年|143-144|共2页
会议地点张家界
作者
屈奇;
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作者单位

中国航海学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U641.33;
关键词
人字门油缸; 旋转处理; 通航操作; 船闸通航; 限位开关;

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