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纵横向颠倾对民用飞机高速特性的影响研究

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突风颠倾是造成飞机高速飞行时超速的一个重要原因.而纵横向颠倾是突风颠倾的一种典型突风形式.本文,首先建立飞机动力学模型和纵横向突风颠倾模型;其次,编制相应的仿真程序,对某型民用运输类飞机的高速特性进行仿真;最后,通过仿真结果分析,得出纵横向突风颠倾对高速特性的影响规律.纵横向突风颠倾高速特性验证的临界状态为中高空、大重量、后重心，为飞机合理设计和优化试飞科目提供理论支持.

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来源
《中国航空学会总体专业分会飞机发展与设计第十次学术交流会》|2015年|14-15|共2页
会议地点珠海
作者
廖海君; 陶洪娟;
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作者单位

中国航空学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类飞行试验;
关键词
民用飞机; 纵横向颠倾; 飞行试验; 高速特性; 仿真模拟;

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