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赵玉壮; 陈思忠;
中国汽车工程学会;
非线性模型; 油气悬架; 路面判断; stateflow软件; 分级阻尼控制; 路面自适应;
机译:基于新型直接自适应模糊控制器的MR阻尼器阻尼力跟踪控制
机译:基于自适应互连和阻尼分配的基于控制的线性参数化离散时间端口控制哈密顿系统的控制方法
机译:基于因果数字滤波器控制的MR阻尼器对基础隔震建筑物的地震响应位移控制第2部分响应周期自适应控制滤波器的有效性检验
机译:基于神经网络的自适应控制阻尼控制动态阻尼器
机译:具有毫微微小区的分级蜂窝网络的基于自适应地理位置的干扰控制。
机译:拉格朗日乘数测试阻尼最小二乘控制算法用于低音-高音自适应光学
机译:基于间接自适应和互连与阻尼分配的基于无源性的控制器,可在汽车隐藏式大灯电子镇流器稳态下进行恒定功率控制
机译:基于电流变液的致动器结构振动控制2自适应粘性和摩擦阻尼
机译:公路车辆,即乘用车,具有用于检测路面的路面高度变化的路面检测传感器,以及用于基于信号来适应支架的阻尼特性的调节装置的控制装置。
机译:从Simulink / Stateflow模型生成基于反例指导的抽象提炼的测试用例
机译:用于调节车辆的碰撞能量的自适应阻尼装置的设置的控制装置,用于自适应地减小车辆的碰撞能量的装置,以及用于车辆的碰撞能量的自适应阻尼的装置的设置的方法
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