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高超声速进气道对激波串前缘位置检测的影响

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为了避免发生进气道不起动,在超燃冲压发动机工作时需要实时准确检测激波串前缘的位置。目前激波串前缘位置检测算法研究多局限于隔离段,未考虑高超声速进气道的影响。本研究针对带有高超声速进气道的隔离段模型在Ma 6,0°/-3°/6°三种攻角下进行CFD计算,根据计算结果对几种常用的激波串前缘位置检测算法进行了仿真比较。分析表明,进气道使隔离段入口条件变得复杂,使背压法和静压和法难以工程应用。此外,进气道入射激波导致隔离段前端的压力起伏,入射激波导致的边界层分离将造成激波串前缘位置的跳跃移动。这些因素将导致各种检测算法精度较不带进气道时显著降低。

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来源
《第五届冲压发动机技术交流会》|2015年|330-338|共9页
会议地点厦门
作者
苏承毅; 戴冬红; 戚磊; 李岩; 何保成; 于达仁;
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作者单位

中国宇航学会;

中国航天科工集团公司科技委;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 V235.211;
关键词
超燃冲压发动机; 进气道; 激波串; 前缘位置检测算法; 仿真分析;

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