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基于动态传递函数频域分析的碳氢燃料供给系统建模与仿真

摘要

采用吸热型碳氢燃料对超燃冲压发动机进行再生冷却被证实是可行且有效的,再生冷却过程和燃油供给过程是密不可分的,燃油供给受碳氢燃料的流动、换热和化学反应等过程的影响,因此,掌握供油系统的动态特性就变得至关重要。本文针对发动机供油管道,建立了高温供油管道零维模型,通过实验验证了模型的准确性,并采用动态频域分析的方法对比分析了模型仿真结果。结果表明,管道出口流量和出口油温对于入口流量的响应具有一阶系统的特性。同时,供油管道的管长和管内径等结构参数在不同温区内对供油管道动态特性有不同程度的影响。

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