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等离子改性工艺对硼铸铁汽缸体表面组织和性能的影响

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针对柴油机气缸套磨损失效现象,采用高能等离子束在常压下快速扫描汽缸套内表面,通过对缸套内壁进行局部硬化改性处理,获得了高硬度淬火硬化层,并对等离子改性对汽缸套表面组织和性能的影响进行了分析,工作电流越大、扫描速度越低,硬化区表层残余奥氏体含量越少;还通过工艺试验,获得了等离子改性对硬化层深度、硬度的影响规律,并对这些规律进行了理论分析.即在扫描速度不变的情况下,工作电流越大,硬化层深度越大、硬度越高;工作电流不变,扫描速度越低,硬化层深度越大、硬度越高.

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来源
《第八届真空冶金与表面工程学术会议》|2007年|252-259|共8页
会议地点沈阳
作者
李安生; 谢欢; 沈晓滨;
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作者单位

中国真空学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 TK473.814;
关键词
硼铸铁; 等离子束; 硬化层; 组织性能; 耐磨性; 汽缸;

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