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民用大涵道比涡扇发动机噪声适航符合性研究

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民用发动机必须满足环境的适航要求才能取证,噪声标准要求日益严苛.国内的大涵道比涡扇发动机设计刚刚起步,尤其对于民用发动机,低噪声设计需求明显.虽然噪声的适航标准直接提给飞机,但是发动机是飞机的主要噪声源,因此,有必要建立起一套适用的民用大涵道比涡扇发动机噪声适航符合性方法.通过对从国内外噪声适航标准的研究,从中提取了适用于大涵道比发动机的噪声要求,明确了发动机满足噪声适航要求的技术条件;描述了适航认可的发动机地面静态试验方法,对发动机地面静态噪声数据向飞行噪声转换方法进行了初步研究;采用这种方法,可以将发动机地面噪声试验数据转换到飞行噪声级,对发动机的噪声适航性进行评估,最终能够达到对低噪声设计需求进行转化的目的.

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来源
《中国航空学会动力分会叶轮机专业委员会第十七届学术交流会议》|2014年|205-210|共6页
会议地点厦门
作者
Zhangdanling; 张丹玲; Jiaoda; 焦炟; Zhangsheng; 张生;
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作者单位

中国航空学会动力分会叶轮机专业委员会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类涡轮风扇发动机;
关键词
大涵道比涡轮风扇发动机; 噪声指标; 适航符合性; 评估方法;

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