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居住区人车共存道路系统构建研究

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私人汽车普及,邻里关系冷漠,这是我国城市居住区道路空间面临的主要矛盾,亟需解决。在明确居住区道路系统构成的基础上,探讨了人──车──路三者之间的互动关系,分析了当前及未来居住区道路面临的问题，基于人车共存的设计理念,界定了人车共存道路系统,从行车速度控制、交通流量控制和路边停车控制三个直接目标出发,探讨了相应的方法措施,最后结合人车共存广义内涵提出了居住区道路规划的建议。

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来源
《第十五届海峡两岸都市交通学术研讨会》|2007年|427-430|共4页
会议地点福州
作者
叶茂; 过秀成; 芮建秋;
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作者单位

中国公路学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U491.25;
关键词
城市居住区; 人车共存道路; 行车速度; 交通流量; 停车控制;

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