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三维柔性尾鳍摆动运动的推进性能研究

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利用Fluent软件建立了三维柔性尾鳍数值计算模型,探讨了几何建模与运动网格处理技术,采用Bose柔性变形模式研究了不同柔性系数、最大攻角和斯特劳哈尔数下柔性尾鳍水动力系数的变化特性。其中,计算工况下的柔性尾鳍水动力系数幅值远远大于刚性尾鳍,但平均推力系数和推进效率较刚性尾鳍偏低;弦向变形系数δ=0.0075时柔性鳍的推进效率在斯特劳哈尔数等于0.25时达到最大,对应的最大攻角为25°。

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来源
《中国造船工程学会2007年船舶力学学术会议暨《船舶力学》创刊十周年纪念学术会议》|2007年|80-86|共7页
会议地点银川
作者
王志东; 张晓庆; 陈裴;
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作者单位

中国造船工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类船舶流体力学;
关键词
三维尾鳍; Bose柔性变形; 水动力系数; 数值计算模型; Fluent软件; 推进性能;

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